Con 46.000 vehículos vendidos en junio, se registró un aumento del 7,2% en comparación con las 42.900 unidades patentadas en mayo. Este cambio refleja una nueva dinámica en las concesionarias, impulsada en parte por el aumento del dólar durante las últimas dos semanas de junio.
Al analizar los datos por marca, surgen indicadores positivos que sugieren un futuro más alentador que las cifras oficiales difundidas por la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).
Toyota se destaca en este contexto, no solo porque lideró el mes al superar a Volkswagen, sino también porque experimentó un crecimiento del 15,7% en comparación con mayo, duplicando el aumento general del sector. Esto es especialmente significativo dado que Toyota representa más del 15% del mercado, con ventas de aproximadamente 6.700 autos por mes, lo que amplifica el efecto de su crecimiento en relación a marcas de menor volumen.
Del total de cinco automotrices con volúmenes superiores a 3.000 unidades, cuatro reportaron incrementos por encima del promedio del sector, mientras que una mantuvo niveles similares. En orden decreciente, las marcas que crecieron fueron Chevrolet con un 9,4%, Fiat con un 9,3%, Volkswagen con un 8,3% y Ford con un 7,2%. Estas cinco marcas juntas representaron casi el 60% de las ventas del mes, con un crecimiento promedio cercano al 10%, algo que no se había visto en anteriores períodos de caída generalizada.
Marcas como Citroën (1.725 unidades), Jeep (1.017) y Nissan (984) también reportaron aumentos significativos, con incrementos del 17,2%, 14,5% y 19%, respectivamente.
En contraste, Peugeot tuvo un modesto crecimiento del 3%, Renault avanzó un 3,6% y BYD, la marca china más destacada, solo mejoró un 1,2% al enfrentar una falta de unidades de sus modelos más vendidos.
Las marcas importadas fueron las que experimentaron mayores aumentos, aunque su impacto en el total es limitado debido a los volúmenes más bajos de ventas, por ejemplo, Chery subió un 18,2% con 694 unidades, MG creció un 9,7% con 340 patentamientos, Suzuki aumentó un 58,8% con 162 unidades y DFSK reportó un crecimiento del 29,9% sobre un volumen de 100 autos.
Sin embargo, algunas automotrices presentaron caídas que contrarrestaron el resultado positivo de las principales empresas: Mercedes-Benz bajó un 19,5% con 706 unidades, Kia un 16,4% con 270, Honda un 4,4% con 392 vehículos, Hyundai un 2,7% con 511, y Audi un 1,8% con 379 ventas.
El escenario acumulado del año indica que revertir esta situación será complicado, dado que cuatro de los primeros seis meses mostraron resultados por debajo de lo esperado. De las automotrices con ventas superiores a las 5.000 unidades en el semestre, solo Ford y Chevrolet anotan números en positivo, con incrementos interanuales del 11,7% y 4,7% respectivamente.
Por otro lado, Jeep se encuentra un 38% por debajo del primer semestre de 2022, mientras que Renault disminuyó un 35%, Peugeot y Volkswagen un 28%, Toyota un 27%, Citroën un 21% y Fiat un 20% en relación a sus cifras del año anterior.
