El resurgimiento en el ranking se atribuye a la llegada de nuevos competidores, no solo por los vehículos del cupo exento de aranceles establecido por el Gobierno, sino también por la flexibilidad en las importaciones, que permitió la llegada de modelos con motor de combustión interna a precios más competitivos que los autos locales o regionales.
Al igual que el Citroën Baasalt y el Toyota Yaris Hatchback que desaparecieron anteriormente, este mes el Fiat Cronos, el automóvil compacto más vendido del país, cedió su lugar y quedó en el undécimo puesto tras una leve actualización de precio del 2% en agosto. A pesar de esto, se mantiene como el referente entre aquellos que no están en el podio, subrayando que esta clasificación no necesariamente refleja el éxito comercial, sino el posicionamiento en base a precios.
De los diez autos más accesibles, solo uno se encuentra entre los diez más vendidos en agosto, y solo dos han sido parte de las cifras acumuladas de los últimos siete meses.
La estrategia del Grupo Antelo de lanzar su modelo como el más accesible fue clara: al finalizar el mes anterior, decidieron rebajar en USD 2.000 su precio, lo que no solo lo catapultó al primer puesto, sino que además introdujo por primera vez un auto eléctrico en esa posición. Este vehículo, proveniente de China, cuenta con un motor de 68 CV y una batería de litio de 30,24 kWh que le otorga una autonomía de 330 kilómetros.
Por primera vez en diez meses, el Renault Kwid perdió su estatus de auto más económico del país, descendiendo al segundo puesto, no por un incremento en su precio de agosto, que fue del 2%, sino por la disminución del nuevo líder en la clasificación. Este citycar, producido en Brasil, ofrece dos versiones que varían solo en su diseño, aunque comparten un motor naftero 1.0 litros y una caja de cambios manual.
Sin variaciones en el precio, solo un ajuste del 1% previamente por el aumento del flete, el Hyundai HB20 se mantiene como el modelo más accesible en el segmento B y se ubica entre los tres autos más baratos del mercado argentino. Este modelo está disponible en variantes hatchback y sedán, con un motor 1.6 litros naftero y opciones de transmisión manual y automática CVT.
Stellantis también aplicó un aumento del 2% a todos los modelos de Fiat, con excepción del 600 Hybrid, lo que afectó el precio del modelo más económico de su gama, un citycar importado de Brasil que cuenta con una única versión en el país impulsada por un motor naftero 1.3 litros y caja de cambios manual.
General Motors Argentina, luego de meses sin ajustes, realizó un incremento del 2% en el precio del Onix en agosto, lo que no impidió que se mantuviera en el top 5 de los autos más accesibles. La línea Onix y Onix Plus (sedán), importada desde Brasil, utiliza un motor turbo 1.0 litros y dispone de opciones manuales y automáticas.
El Argo, otro modelo de Fiat, también tuvo una suba del 2% en agosto, pero su posición en el ranking no se vio afectada gracias a que varios modelos experimentaron incrementos similares. Este automóvil hatchback comparte la mecánica con el Fiat Cronos y ha incorporado este año una variante con transmisión automática CVT que anteriormente no estaba disponible.
Desde el mes pasado se encuentra a la venta en Argentina el MG3 naftero, que fue lanzado anteriormente con una versión híbrida. Este modelo, que ahora no lleva el peso adicional de la batería de 10,8 kWh, presenta un motor naftero de 1.5 litros que entrega 114 CV y una transmisión automática CVT, lo que lo posiciona dentro de los autos más accesibles.
El Kaiky X3, importado por el Grupo Empresario Prieto (GEP), es un B-SUV con motor naftero 1.5 litros de 114 CV. Este modelo también ha llegado desde China como parte de una tendencia de vehículos a precios competitivos, a pesar de los aranceles de importación del 35%.
El Suzuki Swift, a pesar de un incremento en su precio en dólares por la suba del tipo de cambio, sigue estando entre los diez autos más accesibles, con un precio que pasó de USD 21.900 a USD 22.400. Este icónico modelo, que regresó al mercado hace tres meses en su versión híbrida y está exento del arancel de importación, se ofrece en versiones manual y automática CVT con un sistema Mild Hybrid.
Finalmente, el Peugeot 208 Active también alineó un aumento del 2% en su precio en agosto, alcanzando un costo oficial de $33.870.000. Este modelo, fabricado en Palomar, provincia de Buenos Aires, se presenta en cinco versiones que incluyen motores 1.6 litros aspirados y 1.0 litros turbo de tres cilindros, combinando opciones de transmisión manual y automática.
Fuera de los diez autos más accesibles se encuentran el Fiat Cronos con una versión de acceso a $34.010.000, el Citroën C3 a $34.620.000, el Nissan Versa a $34.642.200, el Chery Tiggo 2 a USD 23.000 o $34.845.000, y el Toyota Yaris con un precio de $35.354.000.
